В Аргентине представили «возрожденный» пикап Dodge Dakota

Среднеразмерный пикап Dodge Dakota впервые дебютировал на рынке еще в середине 1980-ых гг, но в две тысячи одиннадцатом его производство свернули. Теперь же модель решили возродить, правда продаваться она будет уже не так широко как раньше — географию нового грузовичка ограничили рынком Южной Америки.

К слову, премьера пикапа состоялась в Аргентине. Здесь же его и будут выпускать. Внешне товарная версия модели почти полностью повторяет концептуальный Ram Dakota Nightfall, показанный публике парой месяцев ранее.

Модельный ряд Dodge

Разработан грузовичок не с нуля. В его профиле легко угадываются черты родственных Fiat Titano, Peugeot Landtrek и Ram 1200, которые, в свою очередь, были построены на базе китайского пикапа Kaicene F70. В России последний хорошо известен — его модернизированная версия продается у нас как «Changan Hunter Plus».

От перечисленных машин «возрожденная» Дакота отличается оригинальным оформлением передней части кузова. Она выполнена в стилистике полноразмерных грузовичков американской марки.

  Подпишись на наш Telegram

Пока компания представила модель в виде внедорожной версии «Warlock», имя которой красуется на бортах грузовой площадки. Ей положены 17-дюймовые двухцветные колеса с вседорожными шинами, LED-фары и фонари, дуга безопасности на кузове, подножки на порогах и решетка радиатора с горизонтальными планками.

Интерьер у Дакоты скопирован от китайского грузовичка Changan Lantop. От последнего салон «американца» отличается разве что шильдиками Ram на руле и центральном подлокотнике.

Из оснащения авто имеет совмещенные в едином блоке виртуальной приборки и 12,3-дюймовой мультимедийки. Для развлекательного комплекса заявлена поддержка интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.

На центральном тоннеле оборудована площадка для беспроводной зарядки гаджетов. Здесь же есть подстаканники. Салон имеет комбинированную обивку и электрорегулировки передних кресел.

Еще машина может похвастаться наличием адаптивного круиз-контроля и шестью эйрбегами. Правда такой вот список оснащения актуален для версии Warlock, в то время как в базе он явно будет по-скромнее.

В движение Ram Dakota 2026 приводит 2,2-литровый турбодизель Multijet мощностью 200 л.с. и 450 Нм. Таким же мотором комплектуются пикапы от Fiat и Peugeot. На «американской» модели агрегат трудится в связке с восьмискоростным автоматом.

Привод у внедорожного Варлок-исполнения полный с блокировкой заднего дифференциала. Впрочем, пока еще не рассекреченная базовая версия, вероятно, будет моноприводной и получит шестиступенчатую механику.

Грузовая площадка у пикапа объемом 1 200 литров. Для нее предусмотрены защитное покрытие и LED-подсветка. Грузоподъемность машины — 1 020 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.

«Возрожденная» Дакота уже встала на конвейер завода концерна Стеллантис в Кордове (Аргентина). Появление пикапов у аргентинских же дилеров ожидается к концу двадцать пятого. Ну а в следующем году продажи грузовичка начнутся и в Бразилии.

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник