Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023: цены и комплектации в России на гибридный кроссовер

В России начались продажи гибридного кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023, объявлены цены и комплектации – 3 999 900 рублей.

Гибридная установка кроссовера состоит из трех агрегатов: бензиновый турбомотор 1.5 (147 л.с) и два электродвигателя (88 л.с), один из которых работает в режиме генератора (большую часть времени), а второй всегда подключен к колесам. Общая максимальная мощность системы – 235 л.с и 510 Hm.

В роли КПП – планетарная автоматическая коробка передач. Привод только переждний.

Гибридный Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023 примерно расходует 1,8л/100 км, также есть чисто электрический режим, в котором кроссовер может проехать до 75 км. А общий запас хода – 1000 км, это с заряженной батареей и полным баком бензина. Емкость батареи 19,27 кВт*ч.

Если нужно проехать еще больше, то можно заправлять бензин (даже если разряжена батарея) и ехать дальше. Двигатель адаптирован под бензин АИ-92. Батарею можно заряжать от бытовой розетки (220В) или от зарядных станций.

Время разгона до 100 км/ч – 7,4 секунды. Максимальная скорость – 200 км/ч (в чисто электрическом режиме максимальная скорость – 150 км/ч).

Гибридный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023 предложен в единственной комплектации Ultimate (3 999 900 рублей): панорамная крыша, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система бесключевого доступа, вентиляция (и подогрев) передних кресел, электронные помощники на дороге, 18-дюймовые колесные диски и камеры кругового обзора.

Вместе с Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid на российском рынке также появился старший гибридный кроссовер Сhery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid в обновленном виде (дореформенная версия которого начала продаваться в мае 2023 года, но уже сейчас представлен рестайлинг).

Цены и комплектации

Обзор

В ноябре дилеры Chery будут встречать первые поставки гибридных паркетников Tiggo 7 Pro. О том, какой именно окажется бензоэлектрическая трансмиссия этой версии популярного кроссовера, будет говорить его название.

Машина будет продаваться как Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid, т. е. нас ждет сочетание бензинового агрегата и сразу двух электромоторов, что обещает не только солидную мощность силовой части, но и очень низкий расход топлива в пересчете на каждую пройденную «сотню» километров.

Внешний дизайн и салон

Гибридная версия Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023 получила немного внешних отличий от обычного Tiggo 7 Pro. Это слегка измененные бампера, оригинальный дизайн колесных дисков и присутствующий на кузове лючок для зарядки тяговой батареи. Габариты авто составят 4513х1862х1696 мм с колесной базой 2670 мм. и клиренсом 180 мм.

Также такую машину можно будет идентифицировать по двухцветной окраске кузова. Внутри ничего особенного – те же два дисплея на передней панели, аналогичный мультируль, такая же панель управления «климатом». Отличаться будет лишь джойстик трансмиссии.

Техника: двигатель, трансмиссия и шасси

Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023 года – это автомобиль с тремя моторами. В состав гибридной трансмиссии входит 1.5-литровый бензоагрегат на 147 л. с. плюс два электрических двигателя, в сумме выдающие 88 «лошадок». Итого в сумме получается 235 л. с. мощности и 510 ньютон*метров крутящего момента.

Тяговая батарея имеет емкость 19,27 кВт*ч и позволяет проезжать на чистой электротяге 82 километра. Если передвигаться в гибридном режиме, расход топлива окажется на уровне 1,8 литра бензина АИ-92 на 100 км. По динамике такой Тигго тоже выглядит достойно: 7,4 секунды до набора первой «сотни».

Модификации и опции

Желающим стать владельцем гибридного Tiggo 7 Pro будет предлагаться «топовая» версия оснащения «семерки» под названием Ultimate.

А это все «теплые» опции, камеры кругового обзора, парктроники «по кругу», двухконтурный «климат» с фильтрами и системой контроля качества воздуха, мультимедиа с голосовым управлением, память настроек зеркал, вентиляция передних кресел, аудиосистема с 8 динамиками. Сюда же войдет и обширный список «ассистентов», помогающих следить за «мертвыми» зонами, двигаться в пробках, экстренно тормозить, удерживать авто в полосе, а также реагировать на возможные столкновения спереди и сзади.

Источник: gt-news.ru