Chery Fulwin T10 попал в Книгу рекордов Гиннеса как самый дальнобойный гибрид

В июле двадцать четвертого в Китае начались продажи кроссовера Chery Fulwin T10, который представляет собой гибридную версию Tiggo 9 (в России известен как Jaecoo J8).

От последнего бензин-электрическая модификация отличается иной решеткой радиатора, а также другими бамперами. Однако салон здесь почти такой же, разве что шильдик на руле другой.

Модельный ряд Chery

На передней панели автомобиля Chery Fulwin T10 (2024-2025) установлен аналогичный блок-бескозырка, совмещающий в себе как цифровую приборку, так и тачскрин мультимедийной системы. Аналоговых кнопок почти нет — клавиши на руле и центральном тоннеле сенсорные, а управление двухзонным климат-контролем осуществляется через ту же мультимедийку.

Салон машины может быть либо двухрядным пятиместным, либо трехрядным шестиместным. За доплату можно заказать более дорогие материалы отделки. Также среди опций значатся аудиосистема Sony, панорамная крыша и проекционный дисплей.

Из-за слегка иного обвеса кроссовер 2024 Chery Fulwin T10 в новом кузове оказался несколько длиннее того же Tiggo 9 — габаритная длина модели составляет 4 850 мм (+ 30). Его ширина и высота заявлены на уровне 1 930 и 1 712 мм. Колесная база — 2 820 мм.

Пятиместная модификация в снаряженном состоянии весит 1 935 кг, а шестиместная — минимум 2 069 кг. В любом случае китайскому кроссоверу полагается фирменная гибридная установка C-DM.

Она состоит из 1,5-литровой «турбочетверки» мощностью 156 л.с. (220 Нм), трехступенчатой трансмиссии DHT и установленного на передней оси тягового электромотора на 204 сил (310 Нм).

В сумме данные агрегаты выдают 381 л.с. (610 Нм), но в гамме есть и полноприводный вариант с еще одним электромотором на задней оси (на 238 л.с.и 350 Нм). Его пиковая производительность уже 619 «лошадей» и 960 Нм крутящего момента.

По умолчанию новому Chery Fulwin T10 полагается тяговая батарея емкостью 19,43 кВтч, хотя более дорогие исполнения идут с аккумулятором на 34,46 кВтч. Переднеприводный кроссовер в электро-пресете может проехать до 160 км (по циклу WLTP), а полноприводный — до 150 км.

Зато в гибридном режиме, с учетом полного 70-литрового бака, авто способен преодолевать до 1 400 км (вне зависимости от типа привода). Эта цифра указана в техпаспорте, причем она более чем достижима.

Чтобы доказать это, Чери даже организовала пробег по маршруту от Шангри-Ла до Чжухая, и кроссоверу Fulwin T10 удалось проехать без дозаправок свыше 2 100 км. Иначе говоря, перед нами самый дальнобойный подзаряжаемый гибрид в мире, причем его результат был даже официально зафиксирован представители Книги рекордов Гиннеса.

Информации о стоимости новинки пока нет, появится ли такой вариант в России — неизвестно. Однако по параллельному импорту такие машины наверняка появятся.

Фото нового Chery Fulwin T10

Источник