Ford Capri: купеобразный электрический кроссовер для европейского рынка

Когда-то компания Ford выпускала недорогой спорткар Capri, который по факту был европейским аналогом Мустанга. Теперь же данное имя получил новый электрический кроссовер.

Последний тоже разработан специально для Европы и позиционируется как более спортивный вариант уже представленного на местном рынке вседорожника Ford Explorer.

Модельный ряд Ford

От последнего Капри отличается купеобразным кузовом с покатой крышей. Любопытно, что дизайн модели разработал выпускник МАМИ Андрей Конопатов. Автомобиль получил современную внешность с целым рядом ретро-решений.

К примеру, его фары с приметными округлыми черточками ДХО призваны напоминать головную оптику классического Ford Mk1 Capri. В свою очередь рисунок задних фонарей уже является отсылкой к Mk3 Capri. В зависимости от комплектации, авто может быть поставлен на колеса диаметром от 19 до 21″.

Проверенные авто с пробегом ➡️

Уже в базе автомобиль имеет мультимедийку с 14,6-дюймовым тачскрином, водительское кресло с массажем и электрорегулировками аж в двенадцати направлениях, а также двухзонный климат-контроль.

Интересно, что Ford Capri 2025 построен на базе платформы концерна Volkswagen. В плане габаритов он во многом повторяет электрический VW ID.5. В длину, ширину и высоту «американец» достигает 4 634, 1 946 и 1 626 мм соответственно. Его колесная база равна 2 767 мм.

Объем бгажаника за вторым рядом — 622 литров. Задние сидушки можно сложить, тем самым увеличив вместимость трюма до 1 510 л. А еще 17 литров объема обеспечат различные нишы для мелочевки.

В базе кроссовер оснащен одним электромотором. Он расположен на задней оси и выдает 286 л.с. (545 Нм). При этом в гамме есть и полноприводная версия с дополнительным электромотором спереди. В сумме отдача ее агрегатов заявлена на уровне 340 сил.

Одномоторный вариант способен разгоняться с 0-100 км/ч за 6,4 секунды, а вот двухмоторный — справляется с задачей за 5,3 сек. Максималка у обеих версий ограничена на 180 км/ч.

Для заднеприводной модификации заявлена тяговая батарея емкостью 77 кВтч, а для полноприводной — уже на 79 кВтч. Проехать без подзарядки машины могут до 627 и 592 км соответственно. Восполнить заряд аккумулятора с 10 до 80% якобы можно менее чем за полчаса.

Американцы наладят выпуск Форд Капри на мощностях завода в немецком Кельне. В Европе купить электрический кроссовер можно будет по цене от 51 950 евро (4,95 млн рублей по нынешнему курсу).

Источник