Хэтчбек MG 4 нового поколения оказался проще и доступнее предшественника
Летом двадцать пятого концерн SAIC рассекретил электрический хэтчбек MG 4 (2025-2026) нового поколения. Оригинальная модель была достаточно востребована в Европе, но в Китае показала слабые продажи — за двадцать четвертый год было реализовано лишь 7 752 экземпляра.
Вторая генерация МГ 4 II разработана с целью нарастить продажи на домашнем рынке — она несколько доступнее и проще на вид. Если прежний хэтчбек выглядит агрессивно, то его преемник куда дружелюбнее.
Модельный ряд MG
В частности, дизайнеры марки отказались от обилия острых граней на кузове, а также упростили обвес — автомобиль остался без крупных воздухозаборников и диффузора на корме.
В свою очередь обводы блоков светотехники на новом 2025 MG 4 тоже стали более плавными, причем конкретно задние фонари отныне имеют рисунок в виде стилизованных стрелочек (как на родстере MG Cyberster).
Подпишись на наш Telegram
Из колес на выбор доступны диски диаметром 16 или 17 дюймов, в то время как ранее «обувка» была крупнее — на 17 или 18″. Для салона модели характерно наличие почти пустой передней панели с размещенными на ней 10,25-дюймовой виртуальной приборкой и планшетом мультимедийной системы.
В зависимости от комлектации, последний может быть на 12,8 или же 15,6 дюймов, причем для более крупного экрана заявлено разрешение 2,5K. Так или иначе, за работоспособность бортовой электроники отвечает процессор Snapdragon 8155.
Также салон электрокара может похвастать наличием аудиосистемы с шестью динамиками, беспроводной зарядкой для смартфонов (мощностью 50 Вт), а также подогревами передних кресел, руля и лобового стекла.
Хэтчбек MG 4 (2025-2026) года оказался заметно крупнее предшественника. Габаритная длина машины составляет 4 395 мм (+ 108), ширина — 1 842 (+ 6), высота — 1 551 (+ 35). Его колесная база была растянута до 2 750 мм (+ 45).
Согласно техпаспорту, модель в новом кузове имеет багажник объемом 471 литров, но в отсеке также есть подполье на 98 л. Конечно, задние сиденья можно сложить — в этом случае вместимость трюма составит 1 362 л.
В движение пятидверку МГ 4 приводит единственный электромотор, который установлен на передней оси и выдает 163 л.с. (250 Нм). Для сравнения, модель первой генерации предлагалась либо с задним, либо с полным приводом.
Хоть электродвигатель здесь и безальтернативный, но литий-железо-фосфатную тяговую батарею можно выбрать. Последняя может быть емкостью на 42,8 или же 54,0 кВтч.
В первом случае запас хода достигает 437 км (по циклу CLTC), а во втором — 530 км. Со временем в должен появиться и некий дальнобойный вариант с полутвердотельной батареей, но подробностей о нем пока нет.
Для модели заявлен набор электронных ассистентов с адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора и 12 ультразвуковыми радарами. А еще предусмотрен продвинутый автопарковшик.
В Поднебесной прием заказов на второй MG 4 уже стартовал, цена авто варьируется от 74 до 106 тысяч юаней (от 820 000 до 1 180 000 рублей по курсу на момент написания обзора), что заметно доступнее модели первой генерации — она в Китае стоила от 116 000 (от 1,29 млн руб).
Фото нового MG 4 II
Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи
Добавить комментарий