Стильный электрический фастбек Avatr 12 официально добрался до России

Компания Avatr, основанная фирмами Changan, CATL и Huawei, приняла участие в мюнхенской выставке IAA 2023, где показала местной публике свою вторую модель — Avatr 12.

Премьера последнего в Мюнхене вовсе не случайна, так как именно здесь находится европейская дизайн-студия китайской марки, которая как раз таки отвечала за облик новинки.

Модельный ряд Avatr

Представленный автомобиль разработчики относят к классу «Gran Coupe», при этом по своему форм-фактору модель больше тянет на фастбек. Как и Avatr 11, автомобиль имеет покатую линию крыши, но без заднего стекла. За счет этого профиль новинки получился более легковым.

А еще Аватар 12 может похвастать неплохой обтекаемостью — его коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,21. Лобовое стекло заходит вплоть до поперечины крыши, соединяющей центральные стойки. Его верхняя часть (над головами передних пассажиров) имеет функцию затемнения.

Интересно, что у основания лобового стекла также предусмотрен дисплей, состоящий из 10 500 точек. Его можно использовать для отображения приветствия, рисунков и разных фраз.

Представленный фастбек получил безрамочные двери, выдвижной спойлер на корме и колеса диаметром на 20 или 21″. Вместо зеркал установлены камеры. На нашем рынке заказать его можно в семи кузовных оттенках, среди которых есть эксклюзивный матово-фиолетовый колер.

Из особенностей салона Avatar 12 стоит отметить наличие своеобразного пояса над передней панелью. В нем китайцы разместили длинный 35,4-дюймовый дисплей с разрешением 4K.

Последний отображает как показания виртуальной приборки, так и навигацию с прочими второстепенными данными. По центру передней панели расположен 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийки. Он полностью русифицирован и имеет поддержку местных eSIM-карт.

  В Москве продают Lamborghini Diablo — цена впечатляет (фото)

Интересно, что оба передних кресла в Аватар 12 имеют откидные подставки для ног: водитель вполне может расслабиться, доверив управление машиной продвинутому автопилоту. Для отделки интерьера китайцы использовали натуральную кожу и деревянный шпон.

Оформление салона модели при этом может варьироваться от версии к версии. Порадовать пассажиров призваны аудиосистема Meridian с 25 динамиками, ароматизатор воздуха (три разных картриджа), беспроводная зарядка, встроенный видеорегистратор, двухзонный климат-контроль, и развитая контурная подсветка (на выбор 64 цвета).

В перечне базового оснащения также значатся камеры кругового обзора, панорамная крыша, обогрев лобового стекла, а также подогрев, вентиляция, массажер и электропривод всех сидений. Еще есть адаптивный круиз с набором электронных помощников и восемь подушек безопасности.

Технические характеристики

Новый кузов Avatr 12 (2025-2026) построен на той же платформе, что и «одиннадцатая» модель. Что касается габаритов, то авто достигает в длину 5 020 мм, в ширину — 1 999 мм, а в высоту — 1 450 мм. Расстояние между его осями — 3 020 мм.

Багажник идет отдельный, доступ к нему осуществляется посредством большой подъемной крышки. Заявленный объем отсека — 350 литров. При этом автомобиль пригоден для перевозки длинномеров — спинку заднего дивана можно сложить. Имеется в наличии и передний багажник на 46 л.

В базе фастбек Аватр 12 имеет задний привод и оснащен лишь одним электромотором мощностью 313 л.с. (370 Нм). Такой авто способен ускоряться с места до сотни за 6,7 секунды. Его максималка достигает 215 км/ч.

Полноприводной версии полагается дополнительный силовой агрегат спереди — на 265 сил (280 Нм). Ее суммарная отдача — 578 «лошадей» и 650 Нм крутящего момента. Масса — 2 300 кг, а время разгона с 0-100 км/ч — всего 3,9 сек. Максималка — уже 220 км/ч.

Вне зависимости от количества электромоторов, автомобилю полагается литий-ионная тяговая батарея фирмы CATL. Ее емкость 94,53 кВтч. Запас хода заднеприводной версии — 610 км (по циклу NEDC), а полноприводной — 565 км. Машины для нашего рынка имеют зарядный разъем европейского стандарта CCS Combo 2.

Комплектации и цены

На российский рынок Аватр 12 вышел в декабре двадцать пятого — у нас его предложили в четырех комплектациях. Начальная версия Advance стоит 6,5 млн рублей и имеет один электромотор. Следом идущая комплектация Business полноприводная, а ее цена — 7,0 млн руб.

Флагманские исполнения Dynamic (7,5 млн руб) и Dynamic Pro (7,65 млн руб) тоже двухмоторные. Они могут похвастать наличием пневмоподвески с системой управления демпфированием, а также тормозами от Brembo, которые идут с окрашенными в красный цвет суппортами.

Колеса на старших исполнениях 21-дюймовые. Также перечень оснащения расширен за счет доводчиков и электропривода боковых дверей. Кроме того, в самой дорогой версии установлены камеры вместо привычных боковых зеркал.

Покупателям обещают оригинальную зарядную станцию и круглосуточную поддержку в виде консьерж-сервиса, в состав которого входят аварийный комиссар, подменный водитель, юридическая помощь и эвакуация.

Первые клиенты, успевшие заказать авто до конца 2025 года, также могут рассчитывать на бессрочную гарантию на тяговую батарею, электромоторы и контроллеры силового агрегата. В базе же на машины действует гарантия сроком на 5 лет (или 120 000 км пробега).

Фото нового Avatr 12

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник