В Китае обновили гибридный кроссовер Fengon E5: это донор «российского» Evolute i-Space

В Китае состоялась премьера обновленного кроссовера Fengon E5, который у нас известен как «Evolute i-Space» и выпускается липецким «Моторинвестом». Рестайлинговая версия получила приставку «Plus» в названии. Изменений у нее порядком.

Прежде всего, вариант 2025 модельного года обращает на себя внимание иным оформлением передней части кузова. Дизайнеры отказались от имитации решетки радиатора в пользу глухой панели.

Еще автомобиль получил измененный передний бампер и новые 19-дюймовые колеса. В Китае его, как и прежде, можно заказать с двух- или трехрядным салоном, в то время как Эволют бывает только семиместным.

Оформление интерьера опять таки было пересмотрено: здесь теперь раздельные дисплеи виртуальной приборки и мультимедийки, в то время как ранее они были совмещены на единой панели.

➡️ Розыгрыш автомобиля Hongqi HS3

Конкретно развлекательному комплексу полагается экран диагональю 15,6 дюймов. Работает комплекс на новой операционке Huawei HiCar 4.0. Штатная музыка имеет 13 динамиков.

Также китайцы отказались от кнопок и отсеков на центральном тоннеле — освободившееся место заняли площадки для беспроводной зарядки гаджетов. К слову, архитектура тоннеля тоже была пересмотрена — он стал двухэтажным. Управление трансмиссией отныне осуществляется с правого подрулевого рычажка.

Fengon E5 Plus 2025 по-прежнему достигает в длину 4 760 мм. Кроссовер также сохранил гибридную установку Seres DE-i последовательного типа, хотя агрегаты в ее составе новые.

К примеру, прежний 1,5-литровый атмосферник F31R мощностью 110 л.с. уступил место 95-сильному движку H15R. А вот тяговой электромотор на передней оси стал производительнее и теперь выдает 218 сил (+ 42) и 330 Нм (+ 30).

С места до сотни обновленный кроссовер способен ускоряться за 7,8 секунды. Его максималка — 180 км/ч. Емкость доступных для модели литий-железо-фосфатных батарей была повышена до 18,4 (+ 0,9) и 25,0 (+ 5,6) кВтч.

Запас хода на электротяге возрос до 120-165 км (был 100-110 км). В гибридном же режиме машине по силам проехать до 1 300 км. Также в рамках обновления авто получил электронноуправляемые амортизаторы.

На рынке Поднебесной кроссовер Фенгон Е5 Плюс должен дебютировать в середине сентября двадцать четвертого. Ожидается, что за него запросят от 109 800 юаней (1,45 млн рублей по нынешнему курсу), в то время как его рестайлинговая версия стоит от 99 800 юаней (1,32 млн руб).

Для сравнения, стоимость «российского» Эволют ай-Спейс сейчас составляет 3,0 млн руб, однако будет ли он обновлен, как и исходная китайская модель — пока неизвестно.

Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300

Источник