Представлен Nissan Frontier Pro: гибридный рамный пикап для китайского рынка

Компания Nissan представила на Шанхайском автосалоне 2025 пикап Frontier Pro. Он не имеет ничего общего с обычным Frontier, так как по факту является родственником «китайского» грузовичка Nissan Dongfeng Z9.

Разработана свежая модель специалистами совместного предприятия Zhengzhou Nissan, основанного компаниями Dongfeng и Nissan. От того же Z9 она отличается преимущественно обвесом кузова.

Модельный ряд Nissan

Плюс у показанного пикапа слегка измененная светотехника. К примеру, вертикальные блоки фар со светящейся перемычкой между ними у новинки такие же, но сам рисунок иной.

У Фронтир Про последний состоит из горизонтальных LED-блоков, в то время как у Z9 стилизован под литеру «Z». В остальном же, отличия между машинами минимальны. Салон у новинки и вовсе повторяет таковой на модели от Донгфенг, разве что вместо литеры «Z» на руле красуется крупная надпись «Nissan».

Лучшие летние шины 2025: какие выбрать🔎

Из оснащения у грузовичка имеются 10,0-дюймовый дисплей виртуальной приборки и 14,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с функцией обновления «по воздуху». Под центральным монитором расположены горизонтальные полоски дефлекторов вентиляции, а еще ниже можно увидеть блок «горячих» кнопок.

В старших комплектациях передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массаж. За доплату для авто можно заказать музыку Focal Powerwave с пространственным звуком, а также панорамную крышу.

Nissan Frontier Pro 2026 разработан с использованием китайских агрегатов и комплектующих. Более того, для него заявлен китайский автопилот второго уровня. При этом шасси у модели унифицировано с другими грузовичками японской марки. У него рамная конструкция, спереди установлена двухрычажная подвеска, а сзади — неразрезной мост.

Габариты модели пока не озвучены, но она вряд ли сильно отличается от все того же Z9. Напомним, что в длину, ширину и высоту последний достигает 5 520, 1 960 и 1 950 мм соответственно. Его колесная база равна 3 300 мм. Грузовой отсек у машины длиной 1 520 мм, шириной — 1 600, а глубиной — 550.

На рынке Фронтир Про дебютирует в виде подзаряжаемого гибрида. Для него заявлены те же агрегаты, что и для аналогичной версии Z9, хотя в гамме последнего есть и чисто топливные версии — с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 258 л.с. и 2,3-литровым турбодизелем на 190 сил.

Гибрид же имеет 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который работает в качестве генератора, в то время как за вращение колес отвечает электромотор. Последний расположен на месте коробки передач и выдает 408 «кобыл» и 800 Нм крутящего момента.

Заявлено, что в электрическом пресете пикап может проезжать до 135 км. Суммарная же дальнобойность не афишируется. Также известно, что от пикап имеет бытовую розетку в грузовом отсеке. При необходимости от него можно запитать внешние потребители (до 6 кВт).

В Китае продажи Nissan Frontier Pro должны начаться до конца 2025 года, причем в дальнейшем модель появится и на некоторых других рынках. В частности, грузовичок заглянет и в Россию. У нас его будут продавать как «Oting Z9», хотя дизайн он получит в стиле Nissan Dongfeng Z9.

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник